Einleitung: Kult-Offroader im Duell – Wer zockt ab?
Servus, Offroad-Fans! Wenn du denkst, dass ein Toyota Land Cruiser und ein Ford Bronco nur schicke SUVs für die Stadt sind, dann hast du dich sowas von geschnitten! Diese beiden Boliden haben ihre Wurzeln tief in den 1950er und 1960er Jahren, und jetzt,
im Jahr 2025, hat GRIP – Das Motormagazin sie in einem krassen Offroad-Duell gegeneinander antreten lassen. Im Video “Offroad-Spaß: Toyota Land Cruiser 🆚 Ford Bronco” (schau’s dir hier an: GRIP – Das Motormagazin) zeigen die Jungs von GRIP, was die Neuauflagen dieser Kult-Offroader wirklich draufhaben.
Wir brechen das Ganze für dich runter – mit allen Details, die du brauchst, um zu entscheiden, welcher Wagen dein nächstes Abenteuer auf der schwäbischen Alb oder im Schwarzwald rocken wird! 🚙💪
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GRIP – Wer sind die Jungs, die den Test machen?
GRIP – Das Motormagazin ist eine Institution für Autofans in Deutschland. Die Show läuft seit Jahren auf RTLZWEI und ist bekannt für ihre ehrlichen Tests, witzigen Moderatoren und spektakulären Challenges.
Ob sie Supersportwagen in Monaco testen oder Offroader durch den Matsch jagen – GRIP weiß, wie man Autos auf die Probe stellt.
In diesem Fall haben sie den neuen Toyota Land Cruiser und den Ford Bronco auf eine harte Offroad-Strecke geschickt, um zu sehen, welcher Wagen die Krone als Offroad-King verdient. Spoiler: Es wird dreckig!
Die Kontrahenten: Toyota Land Cruiser vs. Ford Bronco
Beide Autos sind Legenden in der Offroad-Welt, aber sie bringen unterschiedliche Stärken mit. Schauen wir uns die beiden mal genauer an:
Toyota Land Cruiser 2025: Der zuverlässige Dauerläufer
Der Toyota Land Cruiser ist seit Jahrzehnten ein Synonym für Robustheit. Egal, ob du durch die Wüste Gobi zockst oder auf einem Feldweg bei Dresden unterwegs bist – der Land Cruiser lässt dich nicht im Stich.
Die Neuauflage für 2025 (auch bekannt als J250) ist kompakter als die alten Modelle, aber immer noch ein Biest im Gelände. GRIP hebt hervor, dass der Land Cruiser moderne Technik mit klassischer Offroad-DNA kombiniert:
Design: Retro-Charme mit eckigen Linien, robusten Stoßfängern und einem Ersatzrad am Heck – das schreit nach Abenteuer!
Motor: Ein 2.4-Liter-Turbomotor mit Hybrid-Unterstützung, der 326 PS und 465 Nm Drehmoment liefert. Nicht der stärkste, aber effizient.
Offroad-Features: Permanenter Allradantrieb, Sperrdifferenzial, und ein Crawl-Control-System, das dich durch die härtesten Trails bringt.
GRIP hat den Land Cruiser durch Matsch und über Felsen gejagt – und er hat’s gepackt, ohne zu murren. „Der Toyota ist wie ein alter Kumpel – er macht einfach alles mit“, sagt der Moderator.
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Ford Bronco 2025: Der coole Ami mit Retro-Vibes
Der Ford Bronco ist zurück, und er hat nichts von seinem Charme verloren! Seit seiner Wiedergeburt 2021 ist der Bronco ein Favorit unter Offroad-Fans, und die 2025er Version bringt noch mehr Spaß ins Spiel. GRIP beschreibt ihn als „einen Retro-Offroader mit modernem Antrieb“:
Design: Kantig, aggressiv, und mit abnehmbaren Türen und Dach – perfekt für den Sommer in der Eifel!
Motor: Ein 2.7-Liter-EcoBoost-V6 mit 335 PS – etwas stärker als der Land Cruiser, aber kein Hybrid.
Offroad-Features: Allradantrieb, bis zu 30 cm Bodenfreiheit, und verschiedene Fahrmodi für Sand, Matsch und Felsen.
GRIP hat den Bronco durch dieselbe Strecke geschickt, und er hat mit seinem kraftvollen Motor und der hohen Bodenfreiheit beeindruckt. „Der Bronco ist ein echter Cowboy – wild, laut, und bereit für alles“, meint GRIP.
Das Duell: Wie haben sie im GRIP-Test abgeschnitten?
GRIP hat die beiden Offroader auf einer harten Strecke getestet – mit Matsch, Felsen, steilen Anstiegen, und sogar einem kleinen Wasserloch. Hier die Highlights:
Runde 1: Matsch und Schlamm
Der Toyota Land Cruiser hat hier gepunktet, dank seines permanenten Allrads und des Crawl-Control-Systems. „Der Land Cruiser gräbt sich durch den Dreck wie ein Trampeltier – ohne Drama“, sagt GRIP.
Der Ford Bronco hatte etwas mehr Mühe, weil sein Allrad nicht permanent ist, aber mit dem Matsch-Modus und den großen Reifen kam er trotzdem durch.
Runde 2: Steile Anstiege
Hier hat der Bronco die Nase vorn gehabt. Seine höhere Bodenfreiheit und der stärkere Motor haben ihm geholfen, einen steilen Hang bei Linsburg hochzukraxeln, wo der Land Cruiser etwas langsamer war. „Der Bronco hat einfach mehr Dampf – der zockt den Berg hoch, als wäre es ein Spaziergang in München!“, meint GRIP.
Runde 3: Wasser und Felsen
Beide Autos haben sich wacker geschlagen, aber der Land Cruiser hat mit seiner Wattiefe von 70 cm und dem stabilen Fahrwerk einen kleinen Vorteil gehabt.
Der Bronco hat mit 85 cm Wattiefe zwar mehr Spielraum, aber GRIP hat bemerkt, dass seine Federung bei Felsen etwas härter ist: „Der Bronco hüpft wie ein Känguru – das macht Spaß, aber der Land Cruiser ist smoother.“
Was sagen andere Experten? Ein Blick auf AutoZeitung.de
Auch AutoZeitung.de hat den Toyota Land Cruiser und den Ford Bronco getestet. In einem Artikel über Offroad-SUVs schreiben sie, dass der Land Cruiser für seine Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit punktet,
während der Bronco mit seinem aggressiven Design und der puren Offroad-Leistung überzeugt. „Der Bronco ist der Party-Typ – laut und wild. Der Land Cruiser ist der Kumpel, der dich sicher nach Hause bringt“, fasst AutoZeitung.de zusammen. Schau dir den vollen Bericht hier an: AutoZeitung.de.
Für wen ist welcher Offroader geeignet?
Das kommt ganz auf dich an! GRIP hat beide Autos gelobt, aber sie sprechen unterschiedliche Fahrer an:
Toyota Land Cruiser 2025: Perfekt für dich, wenn du ein Auto suchst, das zuverlässig ist und sowohl im Alltag (z. B. von Hamburg nach Sylt) als auch im Gelände (z. B. im Bayerischen Wald) funktioniert. Der Hybrid-Antrieb spart Sprit – praktisch, wenn die Spritpreise in Berlin mal wieder durch die Decke gehen!
Ford Bronco 2025: Ideal für Abenteurer, die Spaß und Style suchen. Mit abnehmbarem Dach und Türen ist der Bronco perfekt für Sommerausflüge in die Eifel oder zum Camping am Bodensee. Aber Achtung: Er ist lauter und weniger effizient als der Land Cruiser.
Und wie sieht’s mit den Werkstattkosten aus? Ein Ölwechsel für den Land Cruiser kostet in München etwa 140 Euro, während du in Berlin schon für 110 Euro fündig wirst. Der Bronco liegt bei etwa 130 Euro in München – also lohnt sich ein Preisvergleich!
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ADAC-Tipps für Offroad-Abenteuer in Deutschland
Wenn du mit deinem neuen Offroader losziehen willst, hat der ADAC ein paar Tipps für deutsche Fahrer:
Reifendruck anpassen: Im Gelände (z. B. im Schwarzwald) den Druck auf 1,8 bar senken, um mehr Grip zu haben. Auf der Autobahn (z. B. A7 Richtung Hamburg) wieder auf 2,5 bar erhöhen.
Notfallausrüstung: Immer eine Abschleppseil, Schaufel und Pannenset dabeihaben – besonders, wenn du in der Lüneburger Heide abseits der Pisten unterwegs bist.
Wartung: Vor langen Offroad-Trips (z. B. in die Alpen) die Bremsen und den Unterfahrschutz checken lassen. Mehr Tipps gibt’s auf ADAC.de.
Fazit: Wer ist der Offroad-King 2025?
Der GRIP-Test hat gezeigt, dass beide Autos ihre Stärken haben. Der Toyota Land Cruiser ist der zuverlässige Allrounder – perfekt für lange Touren und harte Trails.
Der Ford Bronco ist der wilde Cowboy – laut, kraftvoll, und ein echter Hingucker. GRIP selbst hat keinen klaren Sieger gekürt, aber sie meinten: „Es kommt drauf an, ob du einen treuen Begleiter oder einen Party-Crasher suchst.“
Was denkst du? Bist du Team Toyota oder Team Ford? Schreib uns deine Meinung in die Kommentare – wir sind gespannt! Und wenn du mehr Auto-Tipps und News suchst, bleib dran bei Motorkraft360.de.
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